Bobot ringan casing 2000 siklus baterai lithium ion 12V 200Ah kanthi BMS internal
Model No. | ENGY-F12200N |
Tegangan nominal | 12V |
Kapasitas nominal | 200Ah |
Maks. arus pangisian daya terus | 150A |
Maks. arus debit terus | 150A |
Siklus urip | ≥2000 kaping |
Suhu pangisian daya | 0 ° C ~ 45 ° C |
Suhu ngeculake | -20 ° C ~ 60 ° C |
Suhu panyimpenan | -20 ° C ~ 45 ° C |
Bobot | 27.2 ± 0,5 kg |
Ukuran | 521mm * 233mm * 222mm |
Lamaran | Kanggo troli golf, aplikasi catu daya, lsp. |
1. ABS casing 12V 200Ah LiFePO4 paket batere kanggo golf cart.
2. Casing ABS nganggo gagang.
3. Saiki ngisi daya standar: 40A, 0.2C CC (arus konstan) dikenani 14.6V, banjur CV (Tegangan terus) 14,6 V nganti saiki mudhun dadi 2600mA.
4. Maks. ngisi daya saiki: 150A, 0.75C CC (arus konstan) dikenani biaya dadi 14.6V, banjur CV (Voltase konstan) 14,6 V nganti saiki mudhun dadi 4000mA.
5. Saiki ngeculake standar: 40A, 0,2C, CC (arus konstan) dibuwang nganti 10V utawa dipotong dening BMS.
6. Maks. Arus debit terus-terusan: 150A, Bisa dirancang miturut syarat klien.
7. Umur siklus dawa: sel baterai lithium ion sing bisa diisi ulang, duwe luwih saka 2000 siklus yaiku 7 kali batere asam timbal.
8. Keamanan sing unggul: Meh jinis baterai lithium paling aman sing diakoni ing industri.
Baterai Lithium Kanggo Aplikasi Golf Cart
Saka perspektif perlindungan lingkungan, masalah polusi batre-asam ora bisa dihindari. Pelat timbal lan larutan asam sulfat batre-asam iku angel kanggo ngrusak polutan. Keamanan batere-asam timbal lan pengaruh atenuasi batere ing jarak tempuh uga ngelu kanggo stadion. Contone, njupuk kranjang golf loro-kursi. Kranjang golf umum ing pasar dilengkapi enem baterai timbal-asam 175Ah.
Jangkauan mobil anyar sing dilengkapi baterai kaya udakara 40Km sawise diisi daya lengkap. Nanging, nalika panggunaan caddy saya mundhak, kapasitas ngisi daya lan daya batere bakal saya parah, malah kurang saka 10km. Pangurangan kisaran plancongan bakal mengaruhi panggunaan normal golf cart. Masalah batere-asam asam iki ora bisa ditanggulangi saka sudut pandang teknis. Nanging, munculé baterai lithium minangka sekilas, lan panggunaan batere lithium kanggo ngganti bathi listrik asam timbal wis dadi arah pangembangan sing ora bisa diendhani.
Teknologi batere lithium dadi luwih diwasa. Ing babagan teknologi lan kinerja, kinerja versi batere lithium ing kranjang golf bakal luwih apik tinimbang kendharaan asam timbal. Yen dipikir maneh babagan pangembangan kendaraan bensin, kasunyatan wis kabukten manawa listrik listrik kendaraan minangka tren sing ora bisa dibalekake maneh. Kranjang golf listrik lithium uga dadi tren pangembangan. Ing mbesuk, luwih akeh kreta golf baterai lithium bakal nyedhiyakake kursus golf paling akeh.