Biaya produksi kendaraan listrik bakal mundhak sajrone patang taun sabanjure, miturut laporan anyar, amarga langkane bahan baku utama sing dibutuhake kanggo nggawe.baterei kendaraan listrik.
"Tsunami panjaluk bakal teka," ujare Sam Jaffe, wakil presiden solusi baterei ing perusahaan riset E Source ing Boulder, Colorado. "Aku ora mikir yenbatereiindustri durung siap.”
Rega baterei kendaraan listrik wis mudhun ing taun-taun pungkasan amarga produksi global saya tambah. E Source ngira-ngira yen biaya rata-rata baterei saiki yaiku $128 saben kilowatt-jam lan bisa tekan sekitar $110 saben kilowatt-jam ing taun ngarep.
Nanging penurunan iki ora bakal suwe: E Source ngira-ngira yen rega baterei bakal mundhak 22% saka taun 2023 nganti 2026, tekan puncak ing $138 saben kWh, sadurunge bali menyang penurunan sing ajeg — bisa uga serendah saben kWh — ing taun 2031 $90 kWh.
Jaffe ngendika menawa lonjakan sing diproyeksikan iki minangka akibat saka panjaluk sing saya tambah kanggo bahan mentah utama, kayata lithium, sing dibutuhake kanggo nggawe puluhan yuta baterei.
"Ana kekurangan litium sing nyata, lan kekurangan litium bakal luwih parah. Yen sampeyan ora nambang litium, sampeyan ora bisa nggawe batere," ujare.
E Source ngira-ira yen kenaikan biaya batere sing diarepake bisa ndorong rega kendaraan listrik sing didol ing taun 2026 dadi antarane $1.500 lan $3.000 saben kendaraan. Perusahaan kasebut uga nyuda prakiraan penjualan EV 2026 nganti 5% dadi 10%.
Dodolan kendaraan listrik ing AS diarepake bakal ngluwihi 2 yuta ing wektu kasebut, miturut ramalan paling anyar saka perusahaan konsultan LMC Automotive. Produsen mobil diarepake bakal ngluncurake puluhan model listrik amarga luwih akeh wong Amerika sing nganut ide elektrifikasi.
Para eksekutif otomotif saya tambah ngelingake babagan kebutuhan kanggo ngasilake luwih akeh bahan sing penting kanggo kendaraan listrik. CEO Ford Jim Farley wulan kepungkur njaluk luwih akeh pertambangan babagan peluncuran F-150 Lightning listrik perusahaan kasebut.
"Kita butuh lisensi pertambangan. Kita butuh lisensi pangolahan lan penyulingan ing AS, lan kita butuh pemerintah lan sektor swasta kanggo kerja bareng lan nggawa menyang kene," ujare Farley marang CNBC.
CEO Tesla, Elon Musk, wis njaluk industri pertambangan supaya nambah pertambangan nikel ing taun 2020.
"Yen sampeyan nambang nikel kanthi efisien kanthi cara sing sensitif marang lingkungan, Tesla bakal menehi sampeyan kontrak jangka panjang sing gedhe," ujare Musk ing konferensi telpon Juli 2020.
Sanajan eksekutif industri lan pimpinan pemerintah setuju manawa luwih akeh sing kudu ditindakake kanggo tuku bahan mentah, sumber E ujar manawa jumlah proyek pertambangan tetep sithik banget.
"Kanthi rega lithium sing mundhak meh 900% sajrone 18 wulan kepungkur, kita ngarepake pasar modal bakal mbukak lawang lan mbangun puluhan proyek lithium anyar. Nanging, investasi kasebut ora rata, sing umume asale saka China lan digunakake ing rantai pasokan China," ujare perusahaan kasebut ing laporane.
Data minangka snapshot wektu nyata *Data telat paling ora 15 menit. Pawarta bisnis lan keuangan global, kuotasi saham, lan data lan analisis pasar.