Pambuka
Sel litium kimia LiFePO4wis dadi populer kanggo macem-macem aplikasi ing taun-taun pungkasan amarga minangka salah sawijining bahan kimia baterei sing paling kuat lan tahan lama. Bakal tahan sepuluh taun utawa luwih yen dirawat kanthi bener. Luangkan wektu kanggo maca tips iki kanggo mesthekake sampeyan entuk layanan paling dawa saka investasi baterei sampeyan.

Tips 1: Aja ngisi daya/ngosongake sel kanthi kakehan!
Penyebab paling kerep saka kegagalan prematur sel LiFePO4 yaiku ngisi daya lan ngosongake daya kanthi berlebihan. Sanajan mung kedadeyan siji wae bisa nyebabake kerusakan permanen ing sel kasebut, lan penyalahgunaan kasebut bakal mbatalake garansi. Sistem Proteksi Baterai dibutuhake kanggo mesthekake yen sel ing kemasan sampeyan ora bisa ngluwihi kisaran voltase operasi nominal.
Ing kasus Kimia LiFePO4, maksimum absolut yaiku 4.2V saben sel, sanajan disaranake sampeyan ngisi daya nganti 3.5-3.6V saben sel, ana kapasitas ekstra kurang saka 1% antarane 3.5V lan 4.2V.

Ngisi daya sing kakehan nyebabake panas ing njero sel lan ngisi daya sing kakehan sing suwe utawa ekstrem bisa nyebabake geni. LIAO ora tanggung jawab kanggo kerusakan apa wae sing disebabake dening kobongan baterei.

Ngisi daya sing kakehan bisa kedadeyan minangka akibat saka.

★Kurangé sistem proteksi batere sing cocog

★Kerusakan sistem proteksi baterei infeksius

★Pamasangan sistem proteksi baterei sing ora bener

LIAO ora tanggung jawab kanggo pilihan utawa panggunaan sistem proteksi baterei.

Ing sisih liya saka skala kasebut, over-discharging uga bisa nyebabake kerusakan sel. BMS kudu medhot beban yen ana sel sing meh kosong (kurang saka 2.5V). Sel bisa uga ngalami kerusakan entheng ing ngisor 2.0V, nanging biasane bisa dipulihake. Nanging, sel sing didorong menyang voltase negatif rusak nganti ora bisa dipulihake.

Ing batere 12v, panggunaan cutoff voltase rendah ngganteni BMS kanthi nyegah voltase batere sakabèhé kurang saka 11.5v, ora ana kerusakan sel sing kedadeyan. Ing sisih liya, ngisi daya ora luwih saka 14.2v, ora ana sel sing kudu diisi daya kakehan.

Tips 2: Resikna terminal sadurunge instalasi

Terminal ing ndhuwur baterei digawe saka aluminium lan tembaga, sing suwe-suwe bakal mbentuk lapisan oksida nalika diudara. Sadurunge masang interkonektor sel lan modul BMS, resiki terminal baterei kanthi resik nganggo sikat kawat kanggo ngilangi oksidasi. Yen nggunakake interkonektor sel tembaga kosong, iki uga kudu diatasi. Mbusak lapisan oksida bakal ningkatake konduksi lan nyuda penumpukan panas ing terminal. (Ing kasus sing ekstrem, penumpukan panas ing terminal amarga konduksi sing kurang apik wis dikenal bisa nglelehke plastik ing sekitar terminal lan ngrusak modul BMS!)

Tips 3: Gunakake perangkat keras pemasangan terminal sing tepat

Sel Winston sing nganggo terminal M8 (90Ah lan luwih dhuwur) kudu nganggo baut dawane 20mm. Sel sing nganggo terminal M6 (60Ah lan luwih cilik) kudu nganggo baut 15mm. Yen ragu, ukur ambane ulir ing sel sampeyan lan priksa manawa baut kasebut cedhak nanging ora nabrak ngisor bolongan. Saka ndhuwur nganti ngisor sampeyan kudu duwe ring pegas, ring rata banjur interkonektor sel.

Kira-kira seminggu sawise instalasi, priksa manawa kabeh baut terminal isih kenceng. Baut terminal sing kendho bisa nyebabake sambungan kanthi resistensi dhuwur, nguras daya EV lan nyebabake panas sing ora perlu.

Tips 4: Ngisi daya kanthi kerep lan siklus sing luwih cethek

Kanthibaterei litium, sampeyan bakal entuk umur sel sing luwih dawa yen sampeyan ngindhari debit sing jero banget. Disaranake tetep ing 70-80% DoD (Depth of Discharge) maksimal kajaba ing kahanan darurat.

Sel sing bengkak

Pembengkakan mung bakal kedadeyan yen sel wis kebak banget utawa ing sawetara kasus kebak banget. Pembengkakan ora mesthi ateges sel kasebut ora bisa digunakake maneh sanajan kemungkinan bakal kelangan sawetara kapasitas minangka akibat saka iku.