Baterei lithium ing motorhome saya tambah populer. Lan kanthi alesan sing apik, baterei lithium-ion nduweni akeh kaluwihan, utamane ing omah mobil. Baterei lithium ing camper nawakake pangirit bobot, kapasitas sing luwih dhuwur lan pangisian daya sing luwih cepet, saengga luwih gampang nggunakake motorhome kanthi mandiri. Kanthi konversi sing bakal teka, kita lagi ndeleng pasar, nimbang pro lan kontra lithium, lan apa sing kudu diganti ing sing wis ana.baterei RV litium.

Yagene baterei lithium ing motorhome?

Batere timbal-asam konvensional (lan modifikasine kaya ta batere GEL lan AGM) wis dipasang ing omah mobil sajrone pirang-pirang dekade. Batere iki bisa digunakake, nanging batere iki ora ideal ing omah mobil:

• Dheweke abot
• Kanthi biaya sing ora apik, umur layanane cendhak
• Dheweke ora cocog kanggo akeh skenario aplikasi

Nanging batere konvensional regane relatif murah - sanajan batere AGM uga duwe regane dhewe.

Nanging, ing taun-taun pungkasan,baterei litium 12vsaya tambah akeh sing mlebu ing omah mobil. Baterei litium ing camper isih dadi barang mewah, amarga regane luwih larang tinimbang rega batere sing bisa diisi ulang biasa. Nanging batere iki nduweni akeh kaluwihan sing ora bisa disingkirake, lan uga menehi gambaran babagan rega. Nanging luwih lengkap babagan iki ing sawetara bagean sabanjure.

Kita wis nampa van anyar ing taun 2018 nganggo rong batere AGM. Kita ora pengin langsung mbuwang batere kasebut lan sejatine wis ngrancang mung ngalih menyang lithium ing pungkasan umur batere AGM. Nanging, rencana kasebut dikenal bakal owah, lan supaya ana papan ing van kanggo instalasi pemanas diesel sing bakal teka, saiki kita luwih seneng masang batere lithium ing omah mobil. Kita bakal nglaporake iki kanthi rinci, nanging mesthi wae kita wis nindakake akeh riset sadurunge, lan kita pengin nampilake asil ing artikel iki.

Dasar-dasar baterei litium

Kapisan, sawetara definisi kanggo njlentrehake terminologi kasebut.

Apa kuwi LiFePo4?

Gegandhengan karo baterei litium kanggo omah mobil, mesthi bakal nemoni istilah LiFePo4 sing rada repot.

LiFePo4 kuwi baterei lithium-ion sing elektroda positifé kasusun saka lithium wesi fosfat tinimbang lithium kobalt oksida. Iki ndadèkaké baterei iki aman banget amarga nyegah pelarian termal.

Apa tegese Y ing LiFePoY4?

Kanggo ijol-ijolan keamanan, luwih awalBatere LiFePo4nduweni watt sing luwih murah.

Sajrone wektu, iki diatasi kanthi maneka warna cara, contone kanthi nggunakake yttrium. Baterai kaya ngono banjur diarani LiFePoY4, lan uga (arang) ditemokake ing omah mobil.

Sepira amane baterei litium ing RV?

Kaya akeh wong liya, kita kepingin weruh sepira amane batere litium nalika digunakake ing motorhome. Apa sing kedadeyan nalika kacilakan? Apa sing kedadeyan yen sampeyan ora sengaja ngisi daya kakehan?

Nyatane, ana masalah keamanan karo akeh baterei lithium-ion. Pramila mung varian LiFePo4, sing dianggep aman, sing digunakake ing sektor omah seluler.

Stabilitas siklus baterei litium

Sajrone riset baterei, mesthi bakal nemokake istilah "stabilitas siklus" lan "DoD", sing ana gandheng cenenge. Amarga stabilitas siklus minangka salah sawijining kaluwihan gedhe saka baterei litium ing omah mobil.

"DoD" (Depth of Discharge) saiki nuduhake sepira akehe baterei sing wis kosong. Dadi tingkat discharge. Amarga mesthi wae ana bedane apa aku ngosongkeun baterei kanthi lengkap (100%) utawa mung 10%.

Mula, stabilitas siklus mung masuk akal yen ana gandhengane karo spesifikasi DoD. Amarga yen aku mung ngosongkeun batere nganti 10%, gampang banget kanggo nggayuh ewonan siklus - nanging kuwi ora praktis.

Kuwi luwih saka sing bisa ditindakake dening baterei timbal-asam konvensional.

Kauntungan saka baterei litium ing omah mobile

Kaya sing wis kasebut, baterei lithium ing camper nawakake akeh kaluwihan.

• Bobot entheng
• Kapasitas dhuwur kanthi ukuran sing padha
• Kapasitas sing bisa digunakake dhuwur lan tahan kanggo debit sing jero
• Arus pangisian daya lan arus pengosongan sing dhuwur
• Stabilitas siklus sing dhuwur
• Keamanan dhuwur nalika nggunakake LiFePo4

Kapasitas sing bisa digunakake lan resistensi debit jero saka baterei litium

Sanajan batere biasa mung kudune diisi nganti udakara 50% supaya ora mbatesi umur layanane, batere litium bisa lan bisa diisi nganti 90% saka kapasitase (lan luwih).

Iki tegese sampeyan ora bisa mbandhingake kapasitas antarane baterei litium lan baterei timbal-asam biasa kanthi langsung!

Konsumsi daya luwih cepet lan pangisian daya sing ora rumit

Sanajan batere konvensional mung bisa diisi daya alon-alon lan, utamane ing pungkasan siklus pengisian daya, meh ora pengin ngonsumsi daya luwih akeh, batere litium ora duwe masalah iki. Iki ngidini sampeyan ngisi daya luwih cepet. Iki minangka cara booster pengisian daya nuduhake kaluwihane, nanging uga sistem surya bisa mlaku kanthi apik. Amarga batere timbal-asam biasa "ngerem" banget nalika wis kebak. Nanging, batere litium pancen nyedhot energi nganti kebak.

Sanajan batere timbal-asam nduweni masalah yaiku asring ora kebak saka alternator (amarga konsumsi arus sing sithik ing pungkasan siklus pangisian daya) lan banjur umur layanane mudhun, batere litium ing omah mobil ndadekake sampeyan nyaman ngisi daya.

BMS

Baterei litium nggabungake apa sing diarani BMS, sistem manajemen batere. BMS iki ngawasi batere lan nglindhungi saka kerusakan. Kanthi cara iki, BMS bisa nyegah debit sing jero kanthi nyegah arus ditarik. BMS uga bisa nyegah pangisian daya ing suhu sing kurang banget. Kajaba iku, BMS nindakake fungsi penting ing njero batere lan nyeimbangake sel.

Iki kedadeyan kanthi nyaman ing latar mburi, minangka pangguna murni sampeyan biasane ora perlu ngatasi babar pisan.

Antarmuka Bluetooth

Akeh batere litium kanggo omah mobil sing nawakake antarmuka Bluetooth. Iki ngidini batere dipantau nggunakake aplikasi smartphone.

Kita wis kenal karo pilihan iki saka pengontrol daya surya Renogy lan Monitor Baterai Renogy, lan wis ngapresiasi pilihan iki ing kana.

Luwih apik kanggo inverter

Baterei litium bisa ngirim arus dhuwur tanpa mudhun voltase, sing ndadekake cocog kanggo digunakake ingInverter 12vDadi, yen sampeyan seneng nggunakake mesin kopi listrik ing motorhome utawa pengin ngoperasikake pengering rambut, ana kaluwihane baterei lithium ing motorhome. Yen sampeyan pengin masak nganggo listrik ing camper, sampeyan meh ora bisa ngindhari lithium.

Ngirit bobot nganggo baterei litium ing omah mobil

Baterei litium luwih entheng tinimbang batere timbal kanthi kapasitas sing padha. Iki minangka kauntungan gedhe kanggo akeh wong sing lelungan nganggo motorhome sing kudu mriksa jembatan timbang sadurunge saben lelungan kanggo mesthekake yen dheweke isih ana ing dalan ing wilayah legal.

Tuladha pitungan: Wiwitane kita duwe 2 batere AGM 95Ah. Bobote 2×26=52kg. Sawise konversi litium, kita mung butuh 24kg, mula kita ngirit 28kg. Lan kuwi perbandingan liyane sing apik kanggo batere AGM, amarga kapasitas sing bisa digunakake wis tikel telu "omong-omong"!

Kapasitas luwih akeh nganggo baterei litium ing omah mobil

Amarga baterei litium luwih entheng lan luwih cilik tinimbang baterei timbal kanthi kapasitas sing padha, sampeyan mesthi bisa mbalikke kabeh lan nikmati kapasitas sing luwih akeh kanthi papan lan bobot sing padha. Papan asring isih bisa disimpen sanajan kapasitas wis ditambah.

Kanthi owah-owahan saka baterei AGM menyang baterei litium sing bakal teka, kapasitas sing bisa digunakake bakal tikel telu kanthi luwih sithik papan.

Umur baterei litium

Umur baterei litium ing omah mobil bisa dawa banget.

Iki diwiwiti saka kasunyatan manawa pangisian daya sing bener luwih gampang lan luwih gampang, lan ora gampang mengaruhi umur layanan liwat pangisian daya sing salah lan debit sing jero.

Nanging baterei litium uga nduweni stabilitas siklus sing akeh.

Tuladha:

Umpamane sampeyan butuh kapasitas batere lithium 100Ah saben dina. Tegese sampeyan butuh siji siklus saben dina. Yen sampeyan ana ing dalan setaun muput (yaiku 365 dina), mula sampeyan bakal bisa nggunakake batere lithium sajrone 3000/365 = 8,22 taun.

Nanging, mayoritas wisatawan ora mungkin ana ing dalan sedawaning taun. Nanging, yen kita nganggep 6 minggu liburan = 42 dina lan nambah sawetara akhir minggu maneh dadi total 100 dina lelungan saben taun, mula kita bakal ana ing 3000/100 = 30 taun urip. Gedhe banget, ta?

Aja lali: Spesifikasi kasebut nuduhake 90% DoD. Yen sampeyan butuh daya sing luwih sithik, umur layanan uga bakal luwih dawa. Sampeyan uga bisa ngontrol iki kanthi aktif. Apa sampeyan ngerti yen sampeyan butuh 100Ah saben dina, mula sampeyan bisa milih baterei sing kaping pindho luwih gedhe. Lan kanthi cepet sampeyan mung bakal duwe DoD khas 50% sing bakal nambah umur. Ing endi: Baterai sing tahan luwih saka 30 taun mbokmenawa bakal diganti amarga kemajuan teknologi sing diarepake.

Umur layanan sing dawa lan kapasitas sing dhuwur lan bisa digunakake uga ndadekake rega baterei lithium ing omah mobil dadi luwih terjangkau.

Tuladha:

Baterei Bosch AGM 95Ah saiki regane udakara $200.

Mung udakara 50% saka 95Ah baterei AGM sing kudu digunakake, yaiku 42.5Ah.

Baterei lithium Liontron RV kanthi kapasitas sing padha yaiku 100Ah regane $1000.

Sepisanan, kuwi kaya rega limang kali lipat saka batere lithium. Nanging karo Liontron, luwih saka 90% kapasitas bisa digunakake. Ing conto iki, kuwi cocog karo rong batere AGM.

Saiki rega baterei lithium, sing disesuaikan karo kapasitas sing bisa digunakake, isih luwih saka tikel loro.

Nanging saiki stabilitas siklus dadi penting. Ing kene informasi saka pabrikan beda-beda banget - yen sampeyan bisa nemokake apa-apa (karo batere biasa).

• Kanthi batere AGM, bisa nganti 1000 siklus.
• Nanging, baterei LiFePo4 diiklanake duwe luwih saka 5000 siklus.

Yen baterei litium ing omah mobil pancen tahan limang siklus luwih suwe, mulabaterei litiumbakal ngluwihi baterei AGM babagan rega-kinerja.