Prospek sakabaterei lithium-ionIndustri iki lagi panas, lan kompetisi rega kanggo baterei lithium bakal saya sengit ing mangsa ngarep. Sawetara wong ing industri iki ngira yen kompetisi homogen mung bakal nyebabake kompetisi sing sengit lan bathi industri sing luwih murah. Ing mangsa ngarep, kompetisi rega sakabèhé kanggo baterei lithium bakal saya sengit, nanging bakal ana tren polarisasi ing pasar, lan kompetisi rega bakal saya sengit. Perusahaan produk bisa uga seneng rega lan margin bathi sing relatif luwih apik kanthi adopsi industri aplikasi hilir skala gedhe, gumantung saka akumulasi teknologi lan kekuatan R&D perusahaan kasebut dhewe.
Prospek industri baterei lithium-ion lagi panas, lan kompetisi rega baterei lithium bakal luwih sengit ing mangsa ngarep.
Kanthi saya jerone industrialisasi kendaraan energi anyar, negara-negara ing saindenging jagad lan perusahaan-perusahaan penting wis ningkatake upaya kanggo ngembangake industri baterei lithium-ion ing bidang baterei lithium daya. Teknologi baterei lithium daya energi spesifik dhuwur adhedhasar bahan lan struktur anyar wis dadi fokus kompetisi ing macem-macem negara. Ningkatake karakteristik keamanan, umur, lan suhu rendah baterei lithium daya otomotif saiki lan nyuda biaya minangka arah pangembangan teknologi industri.

Masalah lawas sing diadhepi negarakubaterei lithium-ionIndustri, kayata kurang teknologi inti, tingkat otomatisasi sakabèhé sing kurang, lan kompetisi sing homogen, durung bisa dirampungake. Saiki, ana masalah anyar kayata dana sing ketat, tingkat produksi sing mundhak, persediaan anyar, lan margin laba kotor sing mudhun. Ditambah karo prevalensi proteksionisme lokal, implementasi kebijakan durung ditindakake, sing mbatesi pertumbuhan sing sehat saka perusahaan sing unggul. Saiki, pasokan lan panjaluk pasar baterei lithium ora imbang banget, utamane tingkat pemanfaatan produksi baterei lithium daya kurang saka 30%.

Saka sudut pandang komponen kunci baterei lithium-ion, perusahaan ing bidang bahan elektroda positif, bahan elektroda negatif, elektrolit, lan separator kabeh ngadhepi masalah kayata kompetisi homogen, produksi sing berlebihan, lan perang rega kanthi macem-macem derajat. Produksi bahan baterei lithium sing berlebihan sacara umum wis nyebabake ketidakseimbangan antarane pasokan lan permintaan, peningkatan daya tawar hilir, lan kompetisi rega sing ora teratur wis dadi norma. Antarane, kelebihan fosfat wesi lithium minangka sing paling serius, lan tingkat pemanfaatan produksi total kurang saka 10%.
Salah sawijining alesan kanggo perkembangan cepet baterei lithium-ion yaiku amarga produsen mobil ing saindenging jagad nyepetake produksi kendaraan listrik. asil. Ing sisih liya, sanajan baterei lithium-ion saiki dadi pilihan penting kanggo produsen kendaraan listrik, ing jangka panjang, produksi bahan baterei liyane terus ditindakake. Produsen baterei nyoba nggunakake teknologi canggih kanggo ningkatake kinerja bahan liyane, nyuda biaya, lan ngembangake Yield.

Tren pangembangan industri baterei lithium-ion negaraku ing mangsa ngarep
Kapisan: Ukuran pasar bakal terus berkembang. Kanthi perkembangan cepet saka ponsel, kendaraan listrik, lan industri liyane ing negaraku, panjaluk pasar kanggo baterei lithium-ion bakal terus mundhak. Laporan kasebut ngramalake manawa ukuran pasar industri baterei lithium-ion negaraku bakal ngluwihi 100 milyar ing taun 2024.
Kapindho: Produksi baterei lithium-ion isih bakal dikonsentrasi ing wilayah pesisir wétan. Ing mangsa ngarep, wilayah produksi baterei lithium-ion isih bakal didominasi dening wilayah pesisir wétan Guangdong, Jiangsu, lan Fujian. Sisih wétan bakal fokus ing riset lan pangembangan teknologi baterei lithium-ion kelas atas, lan produksi baterei lithium-ion dhasar bakal ditransfer menyang sawetara wilayah tengah.
Katelu: Medan listrik isih dadi terobosan paling gedhe ing panjaluk baterei lithium-ion. Didorong dening kabijakan nasional, kendaraan energi anyar duwe prospek pangembangan sing amba, lan daya baterei lithium-ion, minangka komponen inti, uga menehi kesempatan gedhe kanggo pangembangan.
Ing industri baterei lithium-ion, saiki ana rong pilihan ing ngarep kita: siji pilihan yaiku terus berjuang dhewekan ing level sing padha tanpa standar, lan terus saingan karo rekan-rekan babagan rega; pilihan liyane yaiku nggabungake kabeh industri. Kekuwatan teknis saben pranala ing rantai digabungake kanggo nyorot kaluwihan integrasi ing macem-macem subdivisi.
Kanggo akeh perusahaan ing domestikbaterei litiumindustri, apa dheweke pengin ngenalake rantai pasokan internasional utawa nggabungake kabeh rantai industri, teknologi mesthi dadi kekuatan pendorong ing mburi industri, lan mung nalika ana terobosan ing teknologi, pasar aplikasi terminal bisa mundhak.
Ing sawetara taun sabanjure, pasar baterei lithium negaraku bakal terus tuwuh kanthi cepet, lan panjaluk anyar kanggo baterei lithium daya utamane bakal asale saka panjaluk baterei terner sing saya tambah. Ing taun 2019, kabijakan subsidi bisa uga diatur maneh, lan rega baterei bakal luwih murah adhedhasar rega ing taun 2018. Mulane, sawetara perusahaan kanthi teknologi lan profitabilitas sing kurang apik bakal diilangi, produk kelas atas bakal entuk manfaat, lan konsentrasi industri bakal luwih tambah. Sawetara perusahaan kanthi kaunggulan ing skala lan teknologi bakal duwe prospek sing luwih apik.