CEO Tesla Elon Musk ngandika ing telpon pangentukan: "Yen sampeyan mine nikel ing cara efisien lan lingkungan sensitif, Tesla bakal nindakake Sampeyan nyedhiyani kontrak gedhe." Analis Amérika Wood Mackenzie prédhiksi sing ing sepuluh taun, lithium wesi fosfat (LFP) bakal. ngganti lithium manganese cobalt oxide (NMC) minangka bahan kimia panyimpenan energi stasioner utama.

Nanging, Musk wis suwe ndhukung penghapusan kobalt saka baterei, mula bisa uga warta iki ora kabeh ala kanggo dheweke.

Miturut data Wood Mackenzie, baterei lithium iron phosphate (LFP) nyathet 10% saka pasar panyimpenan energi stasioner ing taun 2015. Wiwit iku, popularitasé saya mundhak banget lan bakal ngrebut luwih saka 30% pasar ing taun 2030.

Peningkatan iki diwiwiti amarga kekurangan baterei lan komponen NMC ing pungkasan taun 2018 lan awal taun kepungkur.Wiwit loro panyimpenan energi stasioner lan kendaraan listrik (ev) wis ngalami penyebaran cepet, kasunyatan sing loro sektor nuduhake kimia baterei wis mesthi nyebabake shortages.

Analis senior Wood Mackenzie Mitalee Gupta ngandika: "Amarga siklus pasokan NMC lengkap lan rega flat, supplier LFP wis wiwit mlebu pasar NMC-diwatesi ing rega competitive, supaya LFP atraktif ing aplikasi daya lan energi. ."

Salah sawijining faktor sing nyebabake dominasi LFP yaiku bedane antarane jinis baterei sing digunakake kanggo panyimpenan energi lan jinis baterei sing digunakake ing kendaraan listrik, amarga peralatan kasebut bakal kena pengaruh inovasi lan spesialisasi luwih lanjut.

Sistem panyimpenan energi lithium-ion saiki wis nyuda ngasilake lan mupangat ekonomi sing kurang nalika siklus ngluwihi 4-6 jam, mula panyimpenan energi jangka panjang dibutuhake kanthi cepet.Gupta ujar manawa dheweke uga ngarepake kapasitas pemulihan sing dhuwur lan frekuensi dhuwur bakal luwih dhisik tinimbang kapadhetan energi lan linuwih pasar panyimpenan energi stasioner, sing loro-lorone baterei LFP bisa sumunar.

Sanajan tuwuhing LFP ing pasar baterei kendaraan listrik ora dramatis kaya ing lapangan panyimpenan energi stasioner, laporan Wood Mackenzie nuduhake manawa aplikasi seluler elektronik sing nampilake fosfat wesi lithium ora bisa diabaikan.

Bahan kimia iki wis misuwur banget ing pasar kendharaan listrik China lan samesthine bakal entuk daya tarik global.WoodMac prédhiksi manawa ing taun 2025, LFP bakal luwih saka 20% saka total baterei kendaraan listrik sing dipasang.

Analis riset senior Wood Mackenzie, Milan Thakore, ujar manawa tenaga pendorong utama kanggo aplikasi LFP ing bidang kendharaan listrik bakal teka saka perbaikan zat kimia ing babagan kepadatan energi bobot lan teknologi pengepakan baterei.